我国 金属结构件 行业监管体制、主管部门、主要法律法规及政策1、行业监管体制及主管部门 参考观研天下发布《2019年中国金属结构件市场分析报告-市场现状与发展

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2019年我国金属结构件行业监管体制、主管部门、主要法律法规及政策

字体大。 2019-08-05 16:25  来源:中国报告网

中国报告网提示:1、行业监管体制及主管部门 参考观研天下发布《2019年中国金属结构件市场分析报告-市场现状与发展

        1、行业监管体制及主管部门

      参考观研天下发布《2019年中国金属结构件市场分析报告-市场现状与发展潜力评估

        金属结构件行业的宏观管理职能部门为工业和信息化部,主要负责制定指导性产业政策、起草相关法律法规草案、制定规章等,调控行业的整体发展。金属结构件业务总的方面不存在专门的自律组织,根据其应用领域的不同, 其下游行业中存在不同的自律组织。我国汽车零部件的行业自律组织为中国汽车工业协会,其主 要职能为汽车产业发展的调查研究,国家标准、行业标准和技术规范的组织和制 订,行业信息和咨询服务的收集和提供,行业自律管理以及专业培训等。


        2、金属结构件行业政策

法律法规/产业政策

颁布单位

颁布时间

主要内容

《汽车产业调整和振兴 规划》(2009

国务院

2009.3

鼓励自主化关键零部件技术,支持汽 车零部件企业骨干企业扩大产能规 模,提升市场份额。

《关于加快推进重点行 业企业兼并重组的指导 意见》

工业和信息 化部等十二 个部委

2013.1

支持零部件骨干企业通过兼并重组扩 大规模,与整车生产企业建立长期战 略合作关系,发展战略联盟,实现专 业化分工和协作化生产。

《中国制造 2025

国务院

2015.5

继续支持轻量化材料、智能控制等核 心技术的工程化和产业化能力,形成 从关键零部件到整车的完整工业体系 和创新体系。

十三五汽车工业 发展规划意见》

中国汽车工 业协会

2015.8

建立起从整车到关键零部件的完整工 业体系和自主研发能力,形成中国品 牌核心关键零部件的自主供应能力。

《汽车产业中长期发展 规划》

国家发展和 改革委员会 等三部委

2017.4

支持优势特色零部件企业做强做大, 培育具有国际竞争力的零部件领军企 业。鼓励行业企业加强高强轻质车身、 关键总成及其精密零部件、电机和电 驱动系统等关键零部件制造技术攻 关,开展汽车整车工艺、关键总成和 零部件等先进制造装备的集成创新和 工程应用。

《增强制造业核心竞争 力三年行动计划(2018-2020 年)》

国家发展和 改革委员会

2017.12

加快先进金属及非金属关键材料产业 化。重点发展汽车用超高强钢板及零 部件用钢等。


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