中国 电子专用材料制造 主管部门 监管体制 法律法规 政策中国电子企业协会为本行业的自律性行业组织,由电子信息界的科技工作者和有关企事业单位自愿结成、依法登记的学术性、非营利性的全国性法人社团,是中国科学技术协会的组成部分,主要负责为政府主管部门制定产业改革调整规划、发展战略、产业政策和法规提供建议;组织电子企业开展国际经济技术交流活动;组织电子企业培训等。

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2019年中国电子专用材料制造行业主管部门、监管体制、法律法规及政策

字体大。 2019-09-23 10:08  来源:中国报告网

中国报告网提示:中国电子企业协会为本行业的自律性行业组织,由电子信息界的科技工作者和有关企事业单位自愿结成、依法登记的学术性、非营利性的全国性法人社团,是中国科学技术协会的组成部分,主要负责为政府主管部门制定产业改革调整规划、发展战略、产业政策和法规提供建议;组织电子企业开展国际经济技术交流活动;组织电子企业培训等。

       1、行业主管部门及监管体制 

       参考观研天下发布《2019年中国电子材料市场分析报告-市场深度分析与投资前景研究

       行业的主管部门为国家工业和信息化部,其主要职责为拟订实施行业规划、产业政策和标准,监测工业行业日常运行,推动重大技术装备发展和自主创新,管理通信业,指导推进信息化建设,协调维护国家信息安全等。 

       中国电子企业协会为本行业的自律性行业组织,由电子信息界的科技工作者和有关企事业单位自愿结成、依法登记的学术性、非营利性的全国性法人社团,是中国科学技术协会的组成部分,主要负责为政府主管部门制定产业改革调整规划、发展战略、产业政策和法规提供建议;组织电子企业开展国际经济技术交流活动;组织电子企业培训等。 

       2、行业主要法律法规及政策 

       近年来,本行业及消费电子、新能源汽车行业主要法规法律和产业政策如下: 

序号

发布时间

文件名称

发布机构

相关内容

1

2019.03

《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》

财政部、工信部、科技部、国家发改委

该通知对新能源汽车推广应用补贴政策进行了调整完善,要求进一步优化技术指标,坚持扶优扶强。

2

2017.04

《汽车产业中长期发展规划》

工信部、国家发改委、科技部

实施动力电池升级工程。充分发挥动力电池创新中心和动力电池产业创新联盟等平台作用,开展动力电池关键材料、单体电池、电池管理系统等技术联合攻关,加快实现动力电池革命性突破。

3

2017.02

《促进汽车动力电池产业发展行动方案》

工信部、国家发改委、科技部、财政部

持续提升现有产品的性能质量和安全性,进一步降低成本,2018年前保障高品质动力电池供应;大力推进新型锂离子动力电池研发和产业化,2020年实现大规模应用;着力加强新体系动力电池基础研究,2025年实现技术变革和开发测试。

4

2017.01

《信息产业发展指南》

工信部、国家发改委

发展新型移动智能终端用超小型片式元件和柔性元件、片式声表面波滤波器等产品。发展高端LED和新型电力电子器件,支持典型领域推广应用。加快功能陶瓷材料、低温共烧陶瓷(LTCC)多层基板、高性能磁性材料、电池材料、LED、新型电力电子器件等量大面广电子功能材料发展。支持用于半导体产业的电子级高纯硅材料、区熔硅单晶和高纯金属及合金溅射靶材、用于新能源汽车、无人机等的动力电池材料及用于通信基站、光伏系统的储能电池材料。

5

2016.12

《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》

财政部、工信部、科技部、国家发改委

该通知对新能源汽车推广应用补贴政策进行了调整完善,要求进一步加强推广应用监督管理并优化推广应用环境。

6

2016.11

《江苏省十三五战略性新兴产业发展规划》

江苏省政府

依托省内重点新能源整车厂和核心部件企业,坚持以纯电驱动为主的战略取向,强化技术创新,完善产业链,提升纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化水平,推进燃料电池汽车产业化。突破整车设计、动力电池、驱动电机及集成控制等关键核心技术,坚持产业发展和推广应用相结合、整车引领和加强配套相结合,加快新能源汽车推广应用和产业化。

7

2016.03

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》

全国人大

支持新一代信息技术、新能源汽车、生物技术、绿色低碳、高端装备与材料、数字创意等领域的产业发展壮大。

8

2016.1

《产业技术创新能力发展规划(20162020年)》

工信部

针对新一代电子整机发展需求,大力推动电子元件产品向片式化、小型化、集成化、?榛、无线化发展。加快发展智慧家庭、虚拟现实等领域的新型信息消费电子技术,支持产品+服务模式,推动智能电视、虚拟现实头戴式显示设备等产品研发和产业化。

9

2015.05

《中国制造2025

国务院

继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系,推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。

10

2014.07

《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》

国务院

贯彻落实发展新能源汽车的国家战略,以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车,以市场主导和政府扶持相结合,建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系,创造良好发展环境,加快培育市场,促进新能源汽车产业健康快速发展。

11

2013.02

《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013修正)》

国家发改委

目录中将十六、汽车行业6、新能源汽车关键零部件:能量型动力电池组(能量密度≥110Wh/kg,循环寿命≥2000),电池正极材料(比容量≥150mAh/g,循环寿命2000次不低于初始放电容量的80%),电池隔膜(厚度1540μm,孔隙率40%60%);及二十八、信息产业21、新型电子元器件(片式元器件、频率元器件、混合集成电路、电力电子器件、光电子器件、敏感元器件及传感器、新型机电元件、高密度印刷电路板和柔性电路板等)制造列为鼓励类

12

2012.06

《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》

国务院

以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。

13

2010.01

《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》

国务院

将新能源汽车产业列为七大战略性新兴产业之一,着力突破动力电池、驱动电机和电子控制领域关键核心技术,推进插电式混合动力汽车、纯电动汽车推广应用和产业化。到2020年,战略性新兴产业增加值占国内生产总值的比重力争达到15%左右,吸纳、带动就业能力显著提高。新能源、新材料、新能源汽车产业成为国民经济的先导产业。

14

2009.04

《电子信息产业调整和振兴规划》

国务院

加快电子元器件产品升级。充分发挥整机需求的导向作用,围绕国内整机配套调整元器件产品结构,提高片式元器件、新型电力电子器件、高频频率器件、半导体照明、混合集成电路、新型锂离子电池、薄膜太阳能电池和新型印刷电路板等产品的研发生产能力,初步形成完整配套、相互支撑的电子元器件产业体系。

15

2006.08

《信息产业科技发展十一五规划和2020年中长期规划纲要》

信息产业部

重点围绕计算机、网络和通信、数字化家电、汽车电子、环保节能设备及改造传统产业等的需求,发展相关的片式电子元器件、机电元件.印制电路板、敏感元件和传感器、频率器件、新型绿色电池、光电线缆、新型微特电机、电声器件、半导体功率器件、电力电子器件和真空电子器件。

16

2005.12

《国家中长期科学和技术发展规划纲要2006-2020年》

国务院

重点研究开发混合动力汽车、替代燃料汽车和燃料电池汽车整车设计、集成和制造技术,动力系统集成与控制技术,汽车计算平台技术,高效低排放内燃机、燃料电池发动机、动力蓄电池、驱动电机等关键部件技术,新能源汽车实验测试及基础设施技术等。


资料来源:观研天下整理(YX)

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